• 高速道路车速限制理论与方法
  • 高速道路车速限制理论与方法
高速道路车速限制理论与方法   本书将系统介绍高速道路(高速公路与城市快速路)车速限制理论与实施方法及夜间环境下高速公路车速限制值确定方法,在高速道路车速特征调查与分析的基础上,将重点研究高速道路最高与最低车速限制方法、高速道路限速实施方法、高速道路不良天气条件下的车速限制、高速公路驾驶人昼夜识别距离与感知速度特征、夜间环境下高速公路最高车速限制,力求为读者开展相关研究及交通管理部门制定限速标准时提供参考。 第1章 绪论 1 1.1 研究背景与研究意义 1 1.2 国内外研究现状 2 1.3本著作的主要内容 7 第2章 高速道路车速特征调查与分析 11 2.1高速道路交通数据采集与处理 11 2.2不同线形条件下的车速特征 16 2.3不同交通条件下的车速特征 23 2.4不良天气条件下的车速特征 26 第3章 高速道路最高车速限制方法与基准值计算 28 3.1 高速道路最高车速限制的基本思想 28 3.2 目标函数与约束条件 29 3.3基本路段最高车速限制基准值计算 36 3.4高速道路匝道出口处主线车速限制 41 第4章 高速道路最高车速限制基准值的修正 43 4.1 最高车速限制基准值修正系数 43 4.2 道路线形条件影响的修正 44 4.3 交通条件影响的修正 52 4.4 路面条件影响的修正 56 第5章 高速道路最低车速限制与限速实施方法 60 5.1最低车速限制方法的提出 60 5.2基于安全性的约束条件 61 5.3最低车速限制值的确定 64 5.4车速限制实施方法 67 第6章 高速道路不良天气条件下的车速限制 73 6.1不良天气对交通安全的影响机理 73 6.2不良天气条件下相关车速限制标准 74 6.3不良天气条件下车速限制标准建议 77 第7章 高速公路驾驶人昼夜识别距离特征 82 7.1 驾驶人识别距离试验方案 82 7.2驾驶人昼夜识别距离对比 86 7.3驾驶人昼夜识别距离变化规律 89 7.4驾驶人昼夜识别距离模型 95 第8章 高速公路驾驶人昼夜感知速度特征 100 8.1 驾驶人感知速度试验方案 100 8.2驾驶人昼夜感知速度分析 101 8.3驾驶人昼夜感知速度变化规律 104 8.4驾驶人昼夜感知速度模型 111 第9章 夜间环境下高速公路最高车速限制 116 9.1理论模型构建 116 9.2基于感知速度的夜间修正限速值 119 9.3基于行车连续性的夜间限速设置 122 参考文献
作者:徐亮 程国柱 著   出版社:知识产权出报社   出版时间:2016年09月
定 价:¥39.00 优惠价:¥ 27.30
默认:
  • 商品详情
  • 商品评价(0)
  • 版  次:1 内文页码:148 千 字 数 :235000
    印刷时间:2016-09-15 开  本:16开 装  帧:平装
    印  次:1 包  装:平装 字  数:235000
    国际标准书号ISBN:9787513044516
    所属分类: > 图书馆 > 科技类 > 交通类

    作者简介


    程国柱,男,博士,博士后,哈尔滨工业大学交通科学与工程学院副教授,硕士生导师。主要研究方向包括:道路交通安全、道路通行能力、道路线形设计。发表及录用学术论文96篇,其中,SCI收录4篇,EI收录52篇;出版专著1部,主编教材4部、副主编教材1部,参编教材3部。主持省部级科研项目4项,作为主要参加人参与国家及省部级科研项目20余项。 徐亮,男,硕士,长春工程学院教授、硕士生导师。主要研究方向包括:道路交通安全、道路线形设计。发表及录用学术论文10余篇,其中,SCI收录3篇,EI收录4篇;主编教材1部。主持吉林省科技厅项目3项、吉林省教育厅科研项目2项、长春市科技局项目1项,作为主要参加人参与完成吉林省科技厅项目1项。

    内容简介


    本书将系统介绍高速道路(高速公路与城市快速路)车速限制理论与实施方法及夜间环境下高速公路车速限制值确定方法,在高速道路车速特征调查与分析的基础上,将重点研究高速道路最高与最低车速限制方法、高速道路限速实施方法、高速道路不良天气条件下的车速限制、高速公路驾驶人昼夜识别距离与感知速度特征、夜间环境下高速公路最高车速限制,力求为读者开展相关研究及交通管理部门制定限速标准时提供参考。 第1章 绪论 1 1.1 研究背景与研究意义 1 1.2 国内外研究现状 2 1.3本著作的主要内容 7 第2章 高速道路车速特征调查与分析 11 2.1高速道路交通数据采集与处理 11 2.2不同线形条件下的车速特征 16 2.3不同交通条件下的车速特征 23 2.4不良天气条件下的车速特征 26 第3章 高速道路最高车速限制方法与基准值计算 28 3.1 高速道路最高车速限制的基本思想 28 3.2 目标函数与约束条件 29 3.3基本路段最高车速限制基准值计算 36 3.4高速道路匝道出口处主线车速限制 41 第4章 高速道路最高车速限制基准值的修正 43 4.1 最高车速限制基准值修正系数 43 4.2 道路线形条件影响的修正 44 4.3 交通条件影响的修正 52 4.4 路面条件影响的修正 56 第5章 高速道路最低车速限制与限速实施方法 60 5.1最低车速限制方法的提出 60 5.2基于安全性的约束条件 61 5.3最低车速限制值的确定 64 5.4车速限制实施方法 67 第6章 高速道路不良天气条件下的车速限制 73 6.1不良天气对交通安全的影响机理 73 6.2不良天气条件下相关车速限制标准 74 6.3不良天气条件下车速限制标准建议 77 第7章 高速公路驾驶人昼夜识别距离特征 82 7.1 驾驶人识别距离试验方案 82 7.2驾驶人昼夜识别距离对比 86 7.3驾驶人昼夜识别距离变化规律 89 7.4驾驶人昼夜识别距离模型 95 第8章 高速公路驾驶人昼夜感知速度特征 100 8.1 驾驶人感知速度试验方案 100 8.2驾驶人昼夜感知速度分析 101 8.3驾驶人昼夜感知速度变化规律 104 8.4驾驶人昼夜感知速度模型 111 第9章 夜间环境下高速公路最高车速限制 116 9.1理论模型构建 116 9.2基于感知速度的夜间修正限速值 119 9.3基于行车连续性的夜间限速设置 122 参考文献

    目录


    目录 第1章 绪论 1 1.1 研究背景与研究意义 1 1.2 国内外研究现状 2 1.3本著作的主要内容 7 第2章 高速道路车速特征调查与分析 11 2.1高速道路交通数据采集与处理 11 2.2不同线形条件下的车速特征 16 2.3不同交通条件下的车速特征 23 2.4不良天气条件下的车速特征 26 第3章 高速道路最高车速限制方法与基准值计算 28 3.1 高速道路最高车速限制的基本思想 28 3.2 目标函数与约束条件 29 3.3基本路段最高车速限制基准值计算 36 3.4高速道路匝道出口处主线车速限制 41 第4章 高速道路最高车速限制基准值的修正 43 4.1 最高车速限制基准值修正系数 43 4.2 道路线形条件影响的修正 44 4.3 交通条件影响的修正 52 4.4 路面条件影响的修正 56 第5章 高速道路最低车速限制与限速实施方法 60 5.1最低车速限制方法的提出 60 5.2基于安全性的约束条件 61 5.3最低车速限制值的确定 64 5.4车速限制实施方法 67 第6章 高速道路不良天气条件下的车速限制 73 6.1不良天气对交通安全的影响机理 73 6.2不良天气条件下相关车速限制标准 74 6.3不良天气条件下车速限制标准建议 77 第7章 高速公路驾驶人昼夜识别距离特征 82 7.1 驾驶人识别距离试验方案 82 7.2驾驶人昼夜识别距离对比 86 7.3驾驶人昼夜识别距离变化规律 89 7.4驾驶人昼夜识别距离模型 95 第8章 高速公路驾驶人昼夜感知速度特征 100 8.1 驾驶人感知速度试验方案 100 8.2驾驶人昼夜感知速度分析 101 8.3驾驶人昼夜感知速度变化规律 104 8.4驾驶人昼夜感知速度模型 111 第9章 夜间环境下高速公路最高车速限制 116 9.1理论模型构建 116 9.2基于感知速度的夜间修正限速值 119 9.3基于行车连续性的夜间限速设置 122 参考文献 129

    详情描述